郑长龙想了想说：“郭局长，想到了一个更简便的办法。”

“什么办法？”郭局长问道。

郑长龙说：“5517厂有专用线，可以让机务段出一台机车，车辆段出几节客车厢，列车段出几名列车员和一名运转车长，我们开个小专列，送代表过去的时候，可以在车站站台直接上车，而开会那天，可以把小专列直接开到机务段院里，这多方便啊。”

郭局长说：“郑站长，你这个提议很好，也很可行，我们先可以做个方案，然后向铁路局领导汇报一下。”

大家研究了一番，决定由机务段出一台建设型机车，车辆段出5节客车厅，列车段出5名列车员和一名列车长、一名运转车长，车站出一名调车长和一名连结员、一名制动员，1月19日在古江站三站台5道，全天开行接送参会的代表。

郭局长同时派机务科的许科长等人和郑站长一起到5517厂去，实地考察和联系会议代表的食宿问题。

会议结束后很快就形成了方案，立即上报了铁路局机务处，铁路局很快就同意了桐水铁路分局的这个方案。郭局长一声令下，各站段便积极筹备起小专列的开行事宜。

1月20日，辽东铁路局机务系统安全生产现场经验交流会在古江机务大礼堂如期召开，鉴于其他7个铁路局和16个铁路分局的代表参加参观学习，局长张诚特意抽时间参加了这次会议。

会议由主管机务副局长伍靳东主持，局长张诚致词，首先他代表辽东铁路局对兄弟铁路局和分局的各位领导光临此次会议，表示了热烈的欢迎和诚挚的感谢，然后分析了当前全局的安全生产形势，开展安全生产专项整治的重要目的和意义，希望全局机务系统能借这次会议的东风，强基础，上标准，狠抓安全生产工作，为即将到来的春运奠定坚实的基础。

首先由古江机务介绍经验，这次是由段长黄宪臣上台亲自介绍古江机务实施机车乘务安全关键点卡控措施，有力的促进了安全生产的经验。得到了与会代表和前来参观学习各们领导一致赞扬，掌声经久不息。

然后由松江机务段长和零城机务段长上台分别介绍本单位的安全生产经验，也得到了与会代表充分肯定。在会议座谈讨论其间，与会代表热情的进行了交流，而这个卡控措施初创人齐军，更是会场的焦点，就连局长张诚和副局长伍靳东都分别与齐军进行了亲切的交谈，并鼓励他脚踏实地，总结出更好，更新的安全管理办法，为全局的安全生产多做贡献。

会后，组织与会代表参观了古江机务机车检修库机车检查流程，以及运用车间一车队6352号机车组的标准化作业示范表演。会后，辽东铁路局在市按钮设宴招待兄弟铁路局的领导和与会代表，现场经验交流会圆满结束。

辽东铁道报派出两名主任记者全程跟踪报道，人民铁道报驻辽东记者站记者吴兵也到古江机务实地采访，他的一篇报道受到了胡部长的关注，并引起了如此大的反响，心里是特别的高兴，晚上参加宴会的时候，特意和齐军坐到了一桌，要深入挖掘古江机务的安全生产经验，准备再做一篇大的文章。